Κοινή ανακοίνωση των Δημοτικών Παρατάξεων του Δήμου Αλεξανδρούπολης ΑΡΧΗ – ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΩΝ – ΕΝ’ ΕΡΓΩ ΜΑΖΙ
Κοινή ανακοίνωση εξέδωσαν οι δημοτικές παρατάξεις Αλεξανδρούπολης ΑΡΧΗ, Προοπτική Πολιτών και Εν’ Έργω Μαζί με θέμα το έργο της αστικής αναζωογόνησης του βόρειου τμήματος της πόλης, για το οποίο, όπως τονίζουν, το αρχικό κόστος των 6,8 εκ ευρώ έχει εκτοξευτεί στα 12,3. Όπως διαπιστώνουν οι παρατάξεις, “το έργο δεν τελειώνει, ο λογαριασμός μεγαλώνει”, τονίζοντας πως “η αρχική έκπτωση 45,67% σχεδόν εξανεμίζεται, η συμβατική δαπάνη αυξήθηκε κατά 80,1% και το έργο παραμένει ημιτελές”. Σημειώνεται πως για το θέμα θα κληθεί να απαντήσει σήμερα η δημοτική αρχή στην ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας που ξεκινά στις 7 το απόγευμα και μεταδίδεται ζωντανά από το κανάλι του Δήμου στο youtube.
Αναλυτικά:
Στις 15 Δεκεμβρίου 2022, ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης Γιάννης Ζαμπούκης υπέγραφε τη σύμβαση για την αστική αναζωογόνηση Βορείου Τμήματος και την επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόμων, ένα από τα μεγαλύτερα έργα της πόλης. Πρόκειται για το γνωστό έργο που πολλοί συμπολίτες περιγράφουν ως «φάρδυναν τα πεζοδρόμια και στένεψαν οι δρόμοι». Ο αρχικός προϋπολογισμός δημοπράτησης ήταν 12.315.000 ευρώ με ΦΠΑ και το έργο ανατέθηκε με έκπτωση 45,67%, έναντι συμβατικού τιμήματος 6.832.878,19 ευρώ.
Μάλιστα στο σχετικό δελτίου τύπου που εξέδωσε προεκλογικά στις 11/08/2023 η δημοτική αρχή του κ. Ζαμπούκη, με πανηγυρικό τρόπο αναφερόταν μεταξύ άλλων τα εξής: «Από την Αγίου Δημητρίου ξεκίνησαν οι εργασίες για την υλοποίηση του εμβληματικού έργου “Αστική Αναζωογόνηση Βορείου Τμήματος Αλεξανδρούπολης και επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόμων”. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο αρχικού προϋπολογισμού 12.500.000€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) που χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» και έρχεται να εκσυγχρονίσει και να αλλάξει ριζικά την εικόνα του βορείου τμήματος της πόλης. Το έργο “Αστική Αναζωογόνηση Βορείου Τμήματος Αλεξανδρούπολης και επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόμων”, επιδιώκει την καλύτερη λειτουργία της πόλης, την αύξηση, την ποιοτική βελτίωση καθώς και την ενοποίηση-ένταξη των ελεύθερων χώρων και χώρων πρασίνου στο τεχνικό οικοσύστημα της πόλης και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 30 μηνών».
Δηλαδή, η σύμβαση προέβλεπε ολοκλήρωση στις 15 Ιουνίου 2025. Σήμερα, 26 Οκτωβρίου 2026, το έργο παραμένει ημιτελές. Την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2026, η πλειοψηφία της Δημοτικής Επιτροπής (δηλ. οι σύμβουλοι της παράταξης του δημάρχου) ενέκρινε και δεύτερη τροποποίηση της σύμβασης, με την οποία η συνολική συμβατική δαπάνη διαμορφώνεται στα 12.306.355,52 ευρώ. Από τα 6,8 εκατομμύρια φτάνουμε στα 12,3 εκατομμύρια. Που σημαίνει, επιπλέον 5.473.477,33 ευρώ, (αύξηση 80,1%) και το έργο δεν έχει ακόμη παραδοθεί.
Η αρχική προθεσμία ολοκλήρωσης έχει παρέλθει εδώ και 16 μήνες, ενώ η νέα προθεσμία που δόθηκε, ήταν η 31η Δεκεμβρίου 2026.
Σύμφωνα με την εικόνα που έχουμε, εργασίες δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει στην οδό Παπαναστασίου και στη Λεωφόρο Μάκρης στο ύψος της γέφυρας Βανικιώτη, ενώ εκκρεμούν παρεμβάσεις στην οδό Ηροδότου. Απομένουν περίπου δύο μήνες ως τη λήξη της νέας προθεσμίας. Θα ολοκληρωθούν πράγματι όλες οι εργασίες μέχρι τότε; Πώς προέκυψε η πρόσθετη δαπάνη των 5,47 εκατομμυρίων ευρώ; Ποιες εργασίες, αναθεωρήσεις τιμών ή άλλες δαπάνες τη δικαιολογούν; Γιατί δεν ολοκληρώθηκε το έργο στις 15 Ιουνίου 2025; Γιατί χρειάστηκαν τέσσερις ανακεφαλαιωτικοί πίνακες και δύο τροποποιήσεις της σύμβασης; Πόσα χρήματα έχουν καταβληθεί μέχρι σήμερα στον ανάδοχο από το δήμο και ποιο ποσοστό των προβλεπόμενων εργασιών έχει πραγματικά ολοκληρωθεί; Μπορεί η δημοτική αρχή να διαβεβαιώσει τους δημότες ότι δεν θα απαιτηθούν νέα πρόσθετα κονδύλια;
Το ερώτημα παραμένει απλό: Πώς ένα έργο που ανατέθηκε να εκτελεσθεί με 6,8 εκατομμύρια φτάνει στα 12,3 εκατομμύρια χωρίς ακόμη να έχει ολοκληρωθεί; Οι δημότες δικαιούνται σαφή δημόσια και τεκμηριωμένη απάντηση!