Το ενδιαφέρον της Rompetrol αφορά στην προοπτική μεταφοράς φυσικού αερίου από την Αλεξανδρούπολη στη Ρουμανία
Η ρουμάνικη Rompetrol διεκδικεί μετοχική συμμετοχή στο έργο του τερματικού σταθμού LNG της Αλεξανδρούπολης, όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της ρουμανικής εταιρείας κ. Adrian Volintiru.
Η Rompetrol θέλει να αγοράσει μερίδιο 20% της Gastrade, κάτι το οποίο επιβεβαιώνεται και από την ελληνική διπλωματική αποστολή στη Ρουμανία, η οποία έχει ενημερώσει σχετικά και την Αθήνα.
Το ενδιαφέρον της Rompetrol αφορά στην προοπτική μεταφοράς φυσικού αερίου από την Αλεξανδρούπολη στη Ρουμανία, όπως επισημαίνουν και οι σχετικές αναφορές του ρουμανικού οικονομικού τύπου.
Σύμφωνα με τον CEO της Rompetrol, η τελική απόφαση για την υποβολή προσφοράς για την εξαγορά μεριδίου της Gastrade θα ληφθεί από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, το οποίο θα συγκληθεί τις επόμενες ημέρες για να λάβει τις σχετικές αποφάσεις.
Σημειώνεται ότι, με βάση τον προγραμματισμό της Gastrade, η τελική επενδυτική απόφαση για τον πλωτό σταθμό LNG θα έχει ληφθεί μέχρι το τέλος του έτους και το έργο αναμένεται να λειτουργήσει στο τέλος του 2021. Παράλληλα, εντός του επόμενου διαστήματος αναμένεται η δεύτερη φάση του market test.
«Ελκυστικό το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης»
Άλλο ένα διεθνές ΜΜΕ, η γερμανική εφημερίδα Handelsblatt, αναφέρεται στη δυναμική του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης, σε συνδυασμό και με τον LNG, αλλά και με την πλήρη ιδιωτικοποίησή του που προωθεί η νέα ελληνική κυβέρνηση.
Όπως αναφέρει, «το πρότζεκτ πρότυπο για το λιμάνι του Πειραιά ανοίγει την όρεξη των Ελλήνων για περισσότερα. Ο Μητσοτάκης θέλει να ιδιωτικοποιήσει ή να θέσει υπό ιδιωτική διαχείριση άλλα δέκα λιμάνια». Πέρα από τα λιμάνια της Καβάλας, του Ηρακλείου, του Βόλου, της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας το ρεπορτάζ εστιάζει ειδικότερα στον αναβαθμισμένο ρόλο του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης.
«Το πιο περιζήτητο λιμάνι είναι της Αλεξανδρούπολης. Γι αυτό θα πρέπει να ιδιωτικοποιηθεί πρώτο. Είναι ελκυστικό λιμάνι λόγω της εγγύτητας με την Εγνατία Οδό, που διασχίζει τη βόρεια Ελλάδα, και ενώνει την Κων/πολη με την Αδριατική. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι οι σιδηροδρομικές συνδέσεις, που από εδώ μέσω των Βαλκανίων, οδηγούν στην Ανατολική Ευρώπη». Όπως παρατηρεί το ρεπορτάζ κρίσιμος είναι και ο μελλοντικός ρόλος της Αλεξανδρούπολης ως ενεργειακού κόμβου υγροποιημένου φυσικού αερίου. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των Γερμανών, για τα σχέδια ιδιωτικοποίησης του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης αναμένεται μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρουν και, σύμφωνα με παρατηρητές, κυρίως από τις ΗΠΑ.
Κ.Η.