«Φωτιά» η τιμή της βενζίνης στο νησί, αφού το μοναδικό πρατήριο καυσίμων «έπιασε» το όριο των 200.000 ευρώ/3ετία μέσα σε 6 μήνες!
Εκτόξευση της τιμής της βενζίνης στη Σαμοθράκη προκαλεί η διακοπή καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα, ενός μέτρου που, αποτελεί κοινή παραδοχή, πως είχε ανακουφίσει σε μεγάλο βαθμό την διαρκώς δοκιμαζόμενη τοπική οικονομία και τις τσέπες των καταναλωτών, ωστόσο, εκ των υστέρων, ο σχεδιασμός του αποδεικνύεται μάλλον πρόχειρος και προβληματικός.
Το μέτρο εφαρμόστηκε πιλοτικά τον περασμένο Απρίλιο με τη συμμετοχή αρχικά 53 πρατηρίων, σε όλη τη νησιωτική χώρα, τα οποία σήμερα φτάνουν τα 80. Μεταξύ αυτών και το μοναδικό πρατήριο υγρών καυσίμων του νησιού του Έβρου.
Σκοπός του μέτρου είναι η συγκράτηση του κόστους καυσίμων για τους καταναλωτές των νησιωτικών περιοχών λόγω του αυξημένου κόστους μεταφοράς από και προς τα νησιά. Ουσιαστικά πρόκειται για επιδότηση της διαφοράς κόστους μεταφοράς από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος των χερσαίων περιοχών της χώρας.
Τα πρατήρια που κάνουν χρήση του μεταφορικού ισοδυνάμου επιδοτούνται με 0,13 ευρώ ανά λίτρο προϊόντος για τις ποσότητες βενζίνης (95 οκτανίων) που μεταφέρονται στα νησιά που δεν διαθέτουν τουλάχιστον μια μόνιμη εγκατάσταση αποθήκευσης και με 0,06 ευρώ το λίτρο για τις ποσότητες βενζίνης σε νησιά τα οποία διαθέτουν έστω μία εγκατάσταση αποθήκευσης.
Από τον Ιούλιο και μετά, σε κάποιους πρατηριούχους που συμμετέχουν στην πιλοτική εφαρμογή μεταφορικού ισοδυνάμου άρχισαν να καταφθάνουν επιστολές που τους ενημερώνουν ότι οι ενισχύσεις που λαμβάνουν υπόκεινται στον κανόνα De Minimis της Ε.Ε., ο οποίος ορίζει ότι οι συνολικές κρατικές ενισχύσεις που μπορεί να λάβει μια επιχείρηση (μαζί με τις συνδεδεμένες σε αυτήν) σε μια τριετία δεν μπορούν να υπερβαίνουν το ανώτατο όριο των 200.000 ευρώ. Ύστερα από αυτό η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) ενημέρωσε με επιστολή της τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν πρατηριούχοι-μέλη της Ομοσπονδίας που έχουν καλύψει το ποσό αυτό και δεν μπορούν πλέον να λάβουν το μεταφορικό ισοδύναμο.
Μεταξύ αυτών, και η Σαμοθράκη με πρατήριο υγρών καυσίμων που λειτουργεί στο νησί, να έχει καλύψει εδώ και μήνες το πλαφόν των 200.000 ευρώ, δίχως να γνωρίζει τον περιορισμό, ενώ την άγνοιά τους εκφράζουν ακόμη και τοπικοί φορείς του νησιού!
Πάντως, ο κ. Πλακιωτάκης προσφάτως στη Βουλή τόνισε ότι στόχος της κυβέρνησης είναι να διατηρηθεί και να διευρυνθεί το μεταφορικό ισοδύναμο για τις κατηγορίες που απαιτείται, αφού προηγουμένως επανασχεδιαστεί στη βάση αξιολόγησης της μέχρι σήμερα εφαρμογής του.
Ζητείται παρέμβαση
Το θέμα απασχόλησε και τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Σαμοθράκης, όπου ομόφωνα εξουσιοδοτήθηκε ο Δήμαρχος Νίκος Γαλατούμος να παρέμβει προς το Υπουργείο Ναυτιλίας, ώστε, ακόμη και με τροπολογία, να υπάρξει ειδική μέριμνα για το νησί.
Ο πρώην Δήμαρχος Σαμοθράκης Θανάσης Βίτσας, σημείωσε πως θα πρέπει να υπάρξει κάθε μέρα, ιδίως από τον Δήμο, πίεση και ενδιαφέρον, ώστε να αποφασιστεί η επαναφορά του μέτρου που πρόσφερε μεγάλη ανακούφιση στους κατοίκους του νησιού, ειδικά μετά από ένα δύσκολο καλοκαίρι, κι ενόψει ενός επίσης δύσκολου χειμώνα. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, με το Μεταφορικό Ισοδύναμο, οι Σαμοθρακίτες αγόραζαν βενζίνη στις τιμές της Αλεξανδρούπολης, ενώ πλέον, με την κατάργηση του μέτρου, μέσα σε 24 ώρες, υπήρξε αύξηση της τάξης των 27 λεπτών, φθάνοντας στα 1,82 ευρώ το λίτρο, κάτι πραγματικά δυσβάσταχτο για τον κόσμο.
Δήλωση Γκαρά
«Μετά την απίστευτη ταλαιπωρία του νησιού το καλοκαίρι, με τον πρωτοφανή πολυήμερο αποκλεισμό, η Κυβέρνηση της ΝΔ συνεχίζει ακάθεκτη καθημερινά να βάλλει εναντίον των κατοίκων της Σαμοθράκης, της ακριτικής και νησιωτικής Ελλάδας.
Τελευταίο τρανό παράδειγμα αποτελεί η απόφαση της Κυβέρνησης της ΝΔ να οδηγήσει στη διακοπή της συνέχισης της καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τα καύσιμα στα νησιά, μεταξύ αυτών και της Σαμοθράκης.
Ενός μέτρου που συνέβαλλε τα μέγιστα ώστε οι μόνιμοι κάτοικοι της Σαμοθράκης να προμηθεύονται σε πολύ χαμηλότερες τιμές τα τόσο απαραίτητα, για την καθημερινότητά τους, καύσιμα.
Έτσι, αντί να βλέπουμε σήμερα να εφαρμόζονται συγκεκριμένα μέτρα ενίσχυσης και ανακούφισης, ώστε να κλείσουν μια για πάντα οι πληγές που άνοιξαν για το νησί το καλοκαίρι, με τα γνωστά γεγονότα και τις αστοχίες της Κυβέρνησης, βλέπουμε να έρχονται νέα μέτρα με σαφή αρνητικό αντίκτυπο.
Πρόκειται για μία απαράδεκτη πρακτική από πλευράς Κυβέρνησης ΝΔ που επιλέγει να «σφίξει το ζωνάρι» ακόμη περισσότερο εις βάρος των ακριτών μας, κατοίκων της Σαμοθράκης.
Οι νέοι κυβερνώντες θα πρέπει να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων, να προχωρήσουν άμεσα στις απαραίτητες ενέργειες ώστε να συνεχίσει να αποδίδεται πάραυτα το Μεταφορικό Ισοδύναμο για τα καύσιμα στους κατοίκους της Σαμοθράκης και να σταματήσουν να ακολουθούν την σημερινή τους πολιτική, που μόνο ως τιμωρητική μπορεί να χαρακτηριστεί, για το σύνολο των κατοίκων του Έβρου και ιδιαίτερα των κατοίκων της Σαμοθράκης».
Κ.Η.