Ζητά ενιαίο σχεδιασμό που θα συνδέει τον δρόμο με το λιμάνι «Φίλιππος Β΄», το «Βαθύ» και τη σιδηροδρομική γραμμή Νέα Καρβάλη – Τοξότες
Την ανάγκη να προχωρήσει συνολικά και με σαφές χρονοδιάγραμμα ο οδικός άξονας Δράμας – Καβάλας υπογραμμίζει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας – Θράκης, με αφορμή την αναφορά του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ότι «αυτό το έργο πρέπει να γίνει».
Ο ΣΕΜΜ-Θ χαρακτηρίζει θετικό το πολιτικό μήνυμα, σημειώνοντας ωστόσο ότι η ουσιαστική του αξία θα φανεί μόνο εφόσον μεταφραστεί σε συγκεκριμένες διοικητικές και χρηματοδοτικές πράξεις. Όπως επισημαίνει, απαιτούνται εξασφάλιση πόρων για το σύνολο του άξονα, ολοκλήρωση της μελετητικής ωρίμανσης των τμημάτων που απομένουν και ένα ενιαίο, ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Το υπό κατασκευή τμήμα Κρηνίδες – Σταυρός θεωρείται σημαντικό πρώτο βήμα, αλλά όχι επαρκές χωρίς τη συνέχεια προς τη Δράμα.
«Τέσσερα έργα, ένα ενιαίο δίκτυο»
Για τον Σύνδεσμο, ο άξονας Δράμας – Καβάλας δεν αποτελεί απλώς ένα τοπικό οδικό έργο, αλλά κρίσιμο κομμάτι ενός ευρύτερου παραγωγικού και εξαγωγικού δικτύου. Στόχος είναι η διασύνδεση ενός από τους σημαντικότερους παραγωγικούς πυρήνες μαρμάρου της χώρας με την Εγνατία Οδό και τον εμπορικό λιμένα «Φίλιππος Β΄», ώστε να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και η εξαγωγική δραστηριότητα.
Στο ίδιο πλέγμα υποδομών εντάσσονται η σιδηροδρομική σύνδεση Νέα Καρβάλη – Τοξότες, ο κλάδος προς το λιμάνι «Φίλιππος Β΄» και η αναβάθμιση της λιμενικής εγκατάστασης στο «Βαθύ» της Θάσου. Για το έργο στο «Βαθύ» βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασία εξασφάλισης χρηματοδότησης ύψους 1,2 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με τον ΣΕΜΜ-Θ, η συγκεκριμένη υποδομή δεν ανταγωνίζεται το «Φίλιππος Β΄», αλλά λειτουργεί συμπληρωματικά, μειώνοντας τις βαριές εσωτερικές μεταφορές και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Ζητούμενο η συνεργασία όλων των φορέων
Ο Σύνδεσμος δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη συντονισμένη συνεργασία κυβέρνησης, Περιφέρειας ΑΜ-Θ, Δήμων, Επιμελητηρίων, λιμενικών και σιδηροδρομικών φορέων και παραγωγικών οργανώσεων. Όπως σημειώνει, μόνο μέσα από κοινές προτεραιότητες, σαφείς αρμοδιότητες και συνεχή παρακολούθηση της προόδου μπορεί να αποφευχθεί ο κατακερματισμός του σχεδιασμού.
Ο πρόεδρος του ΣΕΜΜ-Θ, Γεώργιος Κ. Φιλιππίδης, υπογραμμίζει ότι η τοποθέτηση του Πρωθυπουργού αποτελεί σημαντικό πρώτο βήμα, αλλά πλέον απαιτούνται «συγκεκριμένες αποφάσεις, χρηματοδότηση και σαφές χρονοδιάγραμμα». Όπως τονίζει, ο δρόμος Δράμας – Καβάλας, η αναβάθμιση του λιμένα «Φίλιππος Β΄», το έργο στο «Βαθύ» και η σιδηροδρομική σύνδεση με τους Τοξότες θα πρέπει να προχωρήσουν ως ένα ενιαίο δίκτυο υποδομών.
Πηγή : www.paratiritis-news.gr