Αιτία, τα έργα που εκτελούνται στην παραλιακή, από την οποία θα περνά το τρενάκι
Το θέμα είχε συζητηθεί πριν περίπου ένα μήνα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Σύμφωνα με τη νομοθεσία, η εταιρεία υποχρεούται να ζητήσει άδεια από το Υπουργείο Τουρισμού, ενώ ο εκάστοτε Δήμος και οι υπηρεσίες του περιορίζονται απλώς στη χορήγηση βεβαίωσης βατότητας των οδών κυκλοφορίας του τρένου. Ως βατότητα της οδού νοείται η εξασφάλιση της δυνατότητας ασφαλούς κυκλοφορίας τουριστικών τραίνων από άποψη επιφανείας κύλισης, είδους, πάχους και αντοχής, γεωμετρικών στοιχείων (ακτίνα καμπυλότητας, κλίση, χώρος ελιγμών κλπ) της οδού σε όλο το μήκος της ειδικής διαδρομής.
Ωστόσο, σε πρόσφατη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου, σε εισήγησή της, διατύπωσε προβληματισμούς για τα υπό εξέλιξη έργα που γίνονται αυτήν την περίοδο κυρίως επί της παραλιακής και συγκεκριμένα στη ζώνη της διαδρομής που ακολουθεί το τρενάκι. Χαρακτηριστικά αναφέρθηκαν τα σημεία στην στροφή Εγνατία, μπροστά από τον Φάρο κτλ.
Τα μέλη της Δημοτικής Επιτροπής που ήταν παρόντα στη συνεδρίαση αποφάσισαν τελικώς τη μη αποδοχή λειτουργίας τουριστικού τρένου στο κέντρο και στην παραλιακή περιοχή της Αλεξανδρούπολης έως τις 15.06.2026.
Οι διαδρομές
Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία ζήτησε την έγκριση δύο διαδρομών, μίας χειμερινής (μήκους 3,2 χλμ) και μίας θερινής (3,7 χλμ).
Χειμερινή διαδρομή: Πλατεία Φάρου (luna park), αποθήκες ΟΛΑ, κυκλική πορεία στο σταθμό ΟΣΕ (Τζαβέλλα), Λ. Δημοκρατίας, 14% Μαΐου, Εθνικής Αντίστασης, Ι. Καβύρη, Λ. Δημοκρατίας, Κίου, Κρήτης, Παραλιακή οδός (Απολλωνιάνος και Β. Αλεξάνδρου), πλατεία Φάρου (luna park).
Θερινή διαδρομή: Πλατεία Φάρου (luna park), αποθήκες ΟΛΑ, κυκλική πορεία στο σταθμό ΟΣΕ (Τζαβέλλα), Λ. Δημοκρατίας, Πάρκο Προσκόπων – Παραλιακή οδός (Απολλωνιάνος), Έλλης, Χ. Τρικούπη, Ζαρίφη, πλατεία Φάρου (luna park).
Η αφετηρία και στις δύο διαδρομές καθορίζεται στην πλατεία φάρου (luna Park). Οι στάσεις ξενάγησης, καθορίζονται μόνο σε σημεία τουριστικού (αρχαιολογικού) ή πολιτιστικού ενδιαφέροντος.