Θα αφορά παραχώρηση τμήματος του για τις συνδυασμένες μεταφορές.
Θα ακολουθήσει διαγωνισμός για τον θαλάσσιο τουρισμό, με έμφαση στο yachting, σε δύο με τρεις μήνες.
Επιμέλεια Κική Ηπειρώτου
Σε περίπου ένα μήνα αναμένεται να προκηρυχθεί ο πρώτος διαγωνισμός για την αξιοποίηση-παραχώρηση τμήματος του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης, που θα αφορά το εμπορικό του κομμάτι, δηλαδή τις συνδυασμένες μεταφορές-Logistics Center.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένα Αλεξανδρούπολης Χρήστο Δούκα, η πρώτη αυτή διαγωνιστική διαδικασία θα αφορά τη διακίνηση χύδην φορτίων και containers με Logistic Center, την παραχώρηση της προβλήτας ΣΕΜΠΟ με την ανατολική ζώνη του λιμένα για διακίνηση φορτίων, την ελεύθερη τελωνειακή ζώνη και υποδομές στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Όπως είναι γνωστό, ο ΟΛΑ έχει ήδη παρουσιάσει το σχετικό business plan από τον στο ΤΑΙΠΕΔ και την ηγεσία του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Όπως σημείωσε ο κ. Δούκας, μιλώντας στη Ναυτεμπορική, υπάρχει η σύμφωνη γνώμη τους και ο πρώτος διαγωνισμός αναμένεται να προκηρυχθεί σε έναν μήνα. Ο δεύτερος διαγωνισμός για τον θαλάσσιο τουρισμό, με έμφαση στο yachting, αναμένεται σε δύο με τρεις μήνες. Κατά τον κ. Δούκα υπάρχει εκδηλωμένο αρχικό ενδιαφέρον για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης από Κίνα, Αμερική, Ρωσία αλλά και από την Αραβική Χερσόνησο.
Εξελίξεις σε Καβάλα και Θεσσαλονίκη
Εξελίξεις υπάρχουν και για το λιμάνι της Καβάλας, όπου, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΟΛΚ Χρήστο-Χριστιανό Ηλιάδη, έγινε γνωστό ότι η διοίκηση του λιμανιού έχει έρθει σε επαφές με το ΤΑΙΠΕΔ και εξετάζεται η παραχώρηση τριών «κομματιών»: για το εμπορικό λιμάνι «Φίλιππος Β’» που είναι ανεξάρτητο -εκτός του οικιστικού ιστού της πόλης-, για yachting (χωροθέτηση, δημιουργία και λειτουργία μαρίνας) και για τον τομέα της κρουαζιέρας. Από πλευράς ΟΛΚ έχει απευθυνθεί πρόσκληση προς στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ για επιτόπου διεξοδική ενημέρωση, η οποία έχει συμφωνηθεί και θα πραγματοποιηθεί μετά τη ΔΕΘ.
Όσον αφορά τον Οργανισμό Λιμένα Θεσσαλονίκης, υπενθυμίζεται ότι η κοινοπραξία Γερμανών – Γάλλων και Ιβάν Σαββίδη, που εκτιμά ότι με το παρόν χρονοδιάγραμμα θα αναλάβει τη διοίκηση του ΟΛΘ μέχρι τα τέλη του έτους, έχει εκφράσει την πρόθεσή της για ολοκλήρωση του μεγαλύτερου μέρους των απαιτούμενων επενδύσεων των 180 εκατ. ευρώ εντός τετραετίας και όχι επταετίας που προβλέπουν οι όροι του διαγωνισμού.
Έχουν ήδη προαναγγελθεί, περαιτέρω, δύο φάσεις βελτιωτικών παρεμβάσεων και επενδύσεων: στην πρώτη φάση θα γίνουν παρεμβάσεις άμεσης βελτίωσης σε μηχανολογικό εξοπλισμό, διαδικασίες και management και στη δεύτερη θα γίνουν μεγάλες επενδύσεις σε «deep sea facility», ώστε να μπορέσουν να εξυπηρετηθούν πλοία μεγαλύτερου βυθίσματος.