Ξεκινά το πολυπόθητο «λίφτινγκ» στο οδικό δίκτυο της γειτονικής πόλης, όταν στην Αλεξανδρούπολη αρκούμαστε στα “μπαλώματα”
Ένα εκτεταμένο «λίφτινγκ» στο οδικό δίκτυο της Ξάνθης δρομολογείται το επόμενο διάστημα, με νέα άσφαλτο να πέφτει σε 42 δρόμους μέσα στην πόλη, σε σημεία όπου οι φθορές, οι λακκούβες και οι διαδοχικές παρεμβάσεις στο οδόστρωμα έχουν εδώ και χρόνια δημιουργήσει προβλήματα στην καθημερινή μετακίνηση οδηγών και κατοίκων. Την ίδια στιγμή, στην Αλεξανδρούπολη, αρκούμαστε στα “μπαλώματα” τα οποία δεν λύνουν επουδενί το τεράστιο πρόβλημα, την ύπαρξη του οποίου παραδέχθηκε και ο Δήμαρχος Γιάννης Ζαμπούκης, από το βήμα του 3ου Regional Growth Conference Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, λέγοντας: “…Οι δρόμοι μας, επίσης, είναι σαν Ελβετικό τυρί. Τρύπες παντού. Έχουμε χρόνια να δούμε χρήματα. Δυστυχώς δεν γίνεται εθνική κατηγοριοποίηση των προβλημάτων και να μπουν προτεραιότητες».
Νέα άσφαλτος σε 95.400 τετραγωνικά μέτρα
Η σύμβαση αφορά το έργο «Κατασκευή τεχνικών έργων οδού, αποκατάσταση ζημιών και βελτίωση βατότητας οδικών τμημάτων Δ.Ε. Ξάνθης» και αποτελεί την Α΄ φάση του προγράμματος ασφαλτοστρώσεων του Δήμου Ξάνθης, με επίκεντρο το εσωτερικό της πόλης.
Οι εργασίες δεν θα περιοριστούν απλώς στην τοποθέτηση μιας νέας στρώσης ασφάλτου πάνω από τις υπάρχουσες φθορές. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, σε κάθε δρόμο θα αφαιρείται ο φθαρμένος ασφαλτοτάπητας και, όπου διαπιστώνεται ανάγκη, θα ανακατασκευάζεται και η βάση του οδοστρώματος, ώστε η αποκατάσταση να είναι ουσιαστική και όχι επιφανειακή.
Τέσσερις προσφορές – Εξοικονόμηση 322.848 ευρώ
Η οικονομική προσφορά του αναδόχου ήταν κατά μέσο όρο 11,13% χαμηλότερη από τον αρχικό προϋπολογισμό, γεγονός που, σύμφωνα με τον Δήμο, οδηγεί σε εξοικονόμηση 322.848 ευρώ.
Πότε ξεκινούν οι ασφαλτοστρώσεις
Το επόμενο βήμα είναι η κατάθεση του αναλυτικού χρονοδιαγράμματος από τον ανάδοχο. Βάσει της σύμβασης, αυτό πρέπει να γίνει εντός 20 ημερών, ενώ οι εργασίες πρέπει να ξεκινήσουν το αργότερο εντός 30 ημερών.
Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι πριν από κάθε ασφαλτόστρωση θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί τυχόν εργασίες παρόχων δικτύων, ώστε να περιοριστεί το ενδεχόμενο να ανοίξει ξανά το νέο οδόστρωμα λίγο μετά την ολοκλήρωσή του.
Πώς θα ενημερώνονται οι κάτοικοι
Oι παρεμβάσεις αναμένεται αναπόφευκτα να επηρεάσουν προσωρινά την κυκλοφορία και τη στάθμευση στις περιοχές όπου θα εργάζονται τα συνεργεία.
Παράλληλα, προβλέπεται ότι τα συνεργεία δεν θα εργάζονται κατά τις ώρες κοινής ησυχίας, προκειμένου να περιοριστεί η όχληση στις γειτονιές.
Από την πόλη και στις Δημοτικές Κοινότητες
Η συγκεκριμένη σύμβαση αφορά την πρώτη φάση και το εσωτερικό της Ξάνθης, ωστόσο το πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων δεν σταματά εκεί.
Για τις Δημοτικές Κοινότητες του Δήμου έχει ήδη εγκριθεί, από τις 15 Οκτωβρίου, η μελέτη του έργου «Βελτίωση βατότητας οδών στις Δ.Κ. του Δήμου Ξάνθης» και το επόμενο βήμα είναι η δημοπράτησή του.
Έτσι, μετά τις παρεμβάσεις μέσα στην πόλη, ο σχεδιασμός προβλέπει τη συνέχιση των έργων και εκτός του αστικού ιστού.
Η δήλωση του Δημάρχου Ξάνθης Στράτου Κοντού
Ο Στράτος Κοντός δήλωσε σχετικά: «Το οδικό δίκτυο της Ξάνθης παρουσιάζει εκτεταμένες φθορές και η βελτίωσή του αποτελεί άμεση προτεραιότητά μας. Οι εταιρείες κοινής ωφέλειας άφησαν πίσω τους κακοτεχνίες από διαδοχικές τομές, με αποτέλεσμα ο Δήμος να καλείται σήμερα να επωμιστεί ένα κόστος για το οποίο δεν ευθύνεται. Οφείλουμε να παραδώσουμε στους Ξανθιώτες ασφαλείς και ποιοτικούς δρόμους, αλλά δεν θα χαρίσουμε ούτε ένα ευρώ από τα χρήματα των δημοτών. Θα διεκδικήσουμε νομικά από τις υπεύθυνες εταιρείες τη δαπάνη αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσαν.
Παράλληλα, για να προστατεύσουμε το νέο οδόστρωμα και να αποτρέψουμε νέες εκσκαφές, θα απαιτείται από τους παρόχους δικτύων να ολοκληρώνουν τις παρεμβάσεις τους σε κάθε δρόμο πριν ξεκινήσει η ασφαλτόστρωσή του.
Αξίζει να σταθούμε και στον χρόνο υπογραφής της σύμβασης: για πρώτη φορά μετά από χρόνια, ένα έργο ασφαλτοστρώσεων αυτού του μεγέθους δρομολογείται στη μέση της δημοτικής περιόδου και όχι λίγο πριν από τις εκλογές. Ο σχεδιασμός και η μεθοδική δουλειά από την αρχή της θητείας μας επέτρεψαν να ωριμάσουμε έγκαιρα τις μελέτες και να περάσουμε στην υλοποίηση. Δίνουμε έτσι απάντηση σε ένα χρόνιο πρόβλημα της πόλης, βελτιώνοντας ουσιαστικά την καθημερινότητα των κατοίκων της”.