Ανησυχία για τις επιπτώσεις από τις πλημμύρες στη Θεσσαλία, τον LNG και την εκτόξευση του κόστους καυσίμων
Καραβέτης: «Ανησυχούμε για τον χειμώνα που έρχεται»
Της Κικής Ηπειρώτου
Ένας απρόβλεπτος χειμώνας είναι αυτός που έρχεται για τους αλιείς της Αλεξανδρούπολης, που μετά από ένα ενθαρρυντικό καλοκαίρι βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα τρίπτυχο προκλήσεων: Από τη μία η καταστροφή στη Θεσσαλία η οποία ήδη έχει αρνητικές επιπτώσεις για τους αλιείς της Μακεδονίας και ενδέχεται να επηρεάσει και το εισόδημα των ντόπιων ψαράδων, από την άλλη η κατασκευή του LNG που αποκλείει ένα σημαντικό αλιευτικό πεδίο και τέλος, το κόστος του ναυτικού πετρελαίου που τους τελευταίους 2 μήνες έχει αυξηθεί κατά 40%.
Τα απόνερα του Daniel
Τα απόνερα της καταστροφικής κακοκαιρίας Daniel και των πλημμυρικών φαινομένων που έπληξαν τη Μαγνησία και γενικότερα τη Θεσσαλία έχουν αντίκτυπο στις πωλήσεις ψαριών στη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία, προκαλώντας οικονομικό πλήγμα τους αλιείς, ενώ ενδέχεται να επηρεάσουν και το εισόδημα των αλιέων της Αλεξανδρούπολης.
Η πτώση στην κατανάλωση ψαριών που παρατηρείται το τελευταίο διάστημα στις ιχθυαγορές της Θεσσαλονίκης αλλά και στα κατά τόπους ιχθυοπωλεία, οφείλεται στον φόβο που έχει διασπαρεί στο καταναλωτικό κοινό ότι τα ψάρια μπορεί να έχουν αλιευθεί σε θαλάσσιες περιοχές του Παγασητικού κόλπου όπου κατέληξαν τα λασπόνερα από τους χειμάρρους μαζί με φερτά υλικά και νεκρά ζώα.
Μάλιστα κάποιοι καταναλωτές εκφράζουν φόβους ότι αυτά τα φερτά υλικά μπορεί να επηρέασαν τις θάλασσες της Χαλκιδική αλλά και του Θερμαϊκού κόλπου με συνέπεια να μην αγοράζουν ψάρια.
Τέλος σε αυτήν την παραφιλολογία βάζει ο Πρόεδρος του Αλιευτικού Συλλόγου Γρι Γρι «Άγιος Νικόλαος» Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Παγώνης ο οποίος υπογραμμίζει στη Voria.gr ότι δεν υπάρχει καμία περίπτωση να έχουν επηρεαστεί τα θαλάσσια ύδατα της Χαλκιδικής και του Θερμαϊκού κόλπου και ότι οι αλιείς της Θεσσαλονίκης ούτως η άλλως δεν ψαρεύουν στον Παγασητικό κατά συνέπεια, όπως λέει, δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας για το καταναλωτικό κοινό.
«Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης ύστερα και από δικές μας ενέργειες θα ξεκινήσει δύο μεγάλες έρευνες για τον Παγασητικό, καθώς ο κόλπος έχει γίνει αποδέκτης των νερών της βροχής και των φερτών υλικών» σημειώνει ο κ. Παγώνης και τονίζει ότι ο «Θερμαϊκός δεν έχει κανένα πρόβλημα και εκτός αυτού δεν κυκλοφορούσαν ψάρια στις δικές μας αγορές από εκείνες τις περιοχές. Δεν έχει φάει Θεσσαλονικιός Βολιώτικο ψάρι. Ο Βόλος τρώει ψάρια από τη Θεσσαλονίκη και την Καβάλα. Οι περιοχές στις οποίες κυρίως ψαρεύουμε είναι ο Θερμαϊκός κόλπος, το Θρακικό Πέλαγος, η Εύβοια και το Βόρειο Αιγαίο».
Ο Παναγιώτης Καραβέτης, μέλος του Αλιευτικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης, σημειώνει μιλώντας στη ΓΝΩΜΗ πως τα νερά του Θρακικού δεν έχουν επηρεαστεί από τις πλημμύρες της Θεσσαλίας κι έτσι δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας. Ωστόσο, σε οικονομικό επίπεδο, ενδέχεται να μην υπάρξει η αναμενόμενη ζήτηση σε κάποια από τα αλιεύματα της περιοχής μας που πωλούνται από την ιχθυόσκαλα της Μηχανιώνας σε καταναλωτές της Θεσσαλίας, εξαιτίας της κατάστασης.
«Δεν υπάρχει οδικό δίκτυο, λαϊκές αγορές δεν θα γίνονται μέχρι να εξομαλυνθεί η κατάσταση και ο κόσμος εκεί έχει αυτή την στιγμή μεγάλα οικονομικά προβλήματα, οπότε είναι βέβαιο ότι θα επηρεαστούμε ως ένα βαθμό και εμείς», σχολίασε ο κ. Καραβέτης.
Καύσιμα και LNG
Σύμφωνα με τον κ. Καραβέτη, το κόστος των καυσίμων αποτελεί μείζον πρόβλημα για τους αλιείς. Τα έξοδά τους έχουν εκτιναχθεί και με το ζόρι πλέον μετά από ώρες δουλειάς μέσα στη θάλασσα βγάζουν ένα μεροκάματο. Όπως σημειώνει, «από τον περασμένο Ιούλιο μέχρι σήμερα, η τιμή των καυσίμων έχει αυξηθεί κατά 40%». Σε σχέση δε, με πέρυσι, η αύξηση αγγίζει το 80%!
Την ίδια στιγμή με το έργο του LNG να είναι υπό κατασκευή, ο κ. Καραβέτης σημειώνει πως η χωροθέτηση των σωλήνων μεταφοράς του αερίου από την πλατφόρμα προς την ακτή έγινε με λάθος τρόπο και θα επηρεάσει σαφώς την αλιευτική δραστηριότητα καθώς αποκλείει ένα σημαντικό αλιευτικό πεδίο.
«Δεσμεύεται μία μεγάλη περιοχή, με ένα διαγώνιο σχεδιασμό όδευσης, ενώ θα μπορούσε από τη Μάκρη να κινηθούν παάλληλα με την ακτή και να αφήσουν το πεδίο ελεύθερο. Ανησυχούμε πολύ για το θέμα αυτό, αλλά δυστυχώς δεν άκουσε κανείς τις προτάσεις μας. Θα δούμε στην πράξη πόσο τελικά θα επηρεαστούμε», καταλήγει ο κ. Καραβέτης.