Ήταν Οκτώβριος του 2024 η πρώτη φορά που έγινε η εξαγγελία για τη συγκεκριμένη γραμμή, από την οποία περιμένουν να επωφεληθούν επιχειρήσεις του Έβρου
Στις 24 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί ο διαγωνισμός για την κάλυψη της ακτοπλοϊκής δρομολογιακής γραμμής «Αλεξανδρούπολη – Σίγρι Λέσβου – Μεστά Χίου, με υποχρέωση προσέγγισης στον λιμένα Πειραιά, από την οποία, εδώ και περίπου 2 χρόνια, περιμένουν να επωφεληθούν οι επιχειρήσεις του Έβρου, οι οποίες θα μεταφέρουν δωρεάν τα εμπορεύματά τους προς τα τρία προαναφερθέντα λιμάνια.
Η εξαγγελία είχε γίνει για πρώτη φορά στα μέσα Οκτώβρη 2024, από την Ορεστιάδα, από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, που, όπως είχε ανακοινώσει, «στο μέτωπο της τόνωσης των υποδομών και των διασυνδέσεων, η δέσμη νέων μέτρων περιέχει την επανεκκίνηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης Αλεξανδρούπολης-Ορεστιάδας και την επιδότηση νέας θαλάσσιας εμπορευματικής γραμμής Αλεξανδρούπολης- Πειραιά».
Μέσω αυτής της γραμμής, εφόσον τελεσφορήσουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες, οι επιχειρήσεις που θα απολαμβάνουν για τρία έτη τα οφέλη της δωρεάν μεταφοράς των προϊόντων θα πρέπει να έχουν ΑΦΜ νομού Έβρου, ενώ, αν η προσπάθεια πετύχει και το μεταφορικό κόστος αξιολογηθεί σε θετικότερα επίπεδα με τα πλοία της ακτοπλοΐας, μπορεί στη συνέχεια να γίνει σε μόνιμη βάση, αλλά όχι πλέον με τη μορφή επιδότησης.
H δωρεάν θαλάσσια μεταφορά των νταλικών από και προς το Λεκανοπέδιο της Αττικής, αναμένεται να συμβάλει στην μείωση του μεταφορικού κόστους των επιχειρήσεων του Έβρου, ώστε και η τροφοδοσία να γίνεται πιο οικονομικά, αλλά και τα «εξαγόμενα» τοπικά προϊόντα να φτάνουν στα ράφια της Αττικής σε πιο ανταγωνιστικές τιμές.
Οι καθυστερήσεις
Στις 2 Σεπτεμβρίου 2025, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας υπέγραψε την ένταξη της Πράξης με Τίτλο «ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΜΕΙΟΔΟΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ “ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ – ΣΙΓΡΙ ΛΕΣΒΟΥ – ΜΕΣΤΑ ΧΙΟΥ με υποχρέωση προσέγγισης στο λιμένα ΠΕΙΡΑΙΑ”», σε Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου, με χρηματοδότηση – επιδότηση 12,5 εκατομμυρίων ευρώ.
Στα τέλη Οκτώβρη του ’25, υπεγράφη η προκήρυξη του διεθνούς, μειοδοτικού διαγωνισμού, ο οποίος, αρχικά, είχε προγραμματιστεί να διεξαχθεί στις 9 Δεκεμβρίου 2025.
Στα τέλη Νοέμβρη, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας από το βήμα του Ετήσιου Τακτικού Συνεδρίου της ΚΕΔΕ είχε δηλώσει ότι «ολοκληρώνεται η διαδικασία για την νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολη – Σίγρι Λέσβου – Μεστά Χίου – Πειραιάς, ύψους περίπου 13 εκατομμυρίων ευρώ, που ήταν δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και η οποία θα ξεκινήσει αρχές του 2026».
Τελικώς, τον Απρίλιο του 2026 ο Υπουργός Βασίλης Κικίλιας, υπέγραψε την 3η τροποποίηση ημερομηνίας διεξαγωγής του ανοικτού δημόσιου διεθνούς μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής για τις 24 Ιουνίου. Ο λόγος για την τροποποίηση αυτή, ήταν τα αιτήματα ακύρωσης – αναστολής που υπέβαλαν δύο εταιρείες ενώπιον του Δ’ Τμήματος του Σ.τ.Ε.
Τροποποίηση και της νομικής δέσμευσης
Επιπλέον, στις 12 Ιουνίου 2026, ο Υπουργός Βασίλης Κικίλιας υπέγραψε την «1η Τροποποίηση της Πράξης με τίτλο “Προκήρυξη Μειοδοτικού Διαγωνισμού για την Κάλυψη της Ακτοπλοϊκής Δρομολογιακής Γραμμής Αλεξανδρούπολη – Σίγρι Λέσβου – Μεστά Χίου, με υποχρέωση προσέγγισης στον λιμένα Πειραιά”».
Η τροποποίηση αφορά στην ανάληψη της νομικής δέσμευσης όλων των υποέργων της πράξης, η οποία μετατίθεται από τις 31/8/2026 της αρχικής απόφασης ένταξης για τις 01/09/2027.
Αυτό σημαίνει ότι έως την 1η Σεπτεμβρίου 2027 θα πρέπει να έχει γίνει η ολοκλήρωση των διαδικασιών ανάθεσης και η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Κική Ηπειρώτου