Συγκλονισμένη η τοπική κοινωνία της Αλεξανδρούπολης και του Έβρου, από τον τραγικό θάνατο της 15χρονης Πολυξένης, στον κόμβο της Άνθειας. Αναγκαίο να προχωρήσει άμεσα το έργο βελτίωσης του δρόμου Αεροδρόμιο – Λουτρά
Της Κικής Ηπειρώτου
Συγκλονισμένη είναι ακόμη η τοπική κοινωνία της Αλεξανδρούπολης και του Έβρου, από τον τραγικό θάνατο της 15χρονης Πολυξένης, η οποία το βράδυ της Παρασκευής 12 Ιουλίου έχασε τη ζωή της στον γνωστό δρόμο – καρμανιόλα, στην κατ’ ευφημισμόν «Εθνική» οδό Κήπων – Αλεξανδρούπολης, όπως και τόσοι άλλοι συνάνθρωποί μας, κάθε ηλικίας, τις τελευταίες δεκαετίες.
Όπως αναφέρονταν στο δελτίο τύπου της Αστυνομίας, σχετικά με το περιστατικό, «την 12-7-2024 και ώρα 22.10΄στην Εθνική Οδό Γέφυρας Κήπων – Αλεξανδρούπολης, Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που οδηγούσε 19χρονος ημεδαπός συγκρούστηκε νωτομετωπικά με δίκυκλο μοτοποδήλατο στο οποίο επέβαιναν δύο 15χρονες ημεδαπές, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό της επιβάτιδας του μοτοποδηλάτου και τον τραυματισμό της οδηγού αυτού, οι οποίες μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Αλεξανδρούπολης. Την προανάκριση για τα αίτια και τις συνθήκες του ατυχήματος διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Αλεξανδρούπολης».
Με τη μία κοπέλα να σκοτώνεται ακαριαία και την άλλη να υποφέρει από πολλαπλά κατάγματα, νοσηλευόμενη στο ΠΓΝΑ, η συζήτηση για τον συγκεκριμένο δρόμο, κι ιδιαίτερα για το τμήμα Αεροδρόμιο – Λουτρά, θα πρέπει επιτέλους να ανοίξει και οι διαδικασίες για τη βελτίωσή του να προχωρήσουν όσο πιο άμεσα και αποτελεσματικά γίνεται.
Δρόμος «εθνικός» αλλά σκοτεινός, στενός και με πολλές παγίδες
Το τμήμα της Εθνικής Οδού από το Αεροδρόμιο ως τα Λουτρά, είναι ένας δρόμος σκοτεινός, στα περισσότερα σημεία του, στενός και με πολλές παγίδες στο οδόστρωμα, παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιείται ευρέως από κατοίκους και επισκέπτες. Τα τροχαία που έχουν σημειωθεί όλα αυτά τα χρόνια έχουν κλείσει δεκάδες σπίτια κι έχουν βυθίσει σε έναν διαρκή κύκλο πένθους ολόκληρες οικογένειες.
Όπως γράφει για την πρόσφατη τραγωδία στο συγκλονιστικό άρθρο της, ειδικά για τη ΓΝΩΜΗ, η Καίτη Μακρή Αντιπρόεδρος του SOS Τροχαία Εγκλήματα, Πανελλήνιου Οργανισμού για την Υποστήριξη Θυμάτων Τροχαίων, Ιδρυτικό Μέλος της International Road Victims Partnership και μητέρα με απώλεια, αφού τον Αύγουστο του 2011 έχασε τον μόλις 20 ετών γιο της, Στράτο, στον συγκεκριμένο δρόμο, «πολυπαραγοντική η συγκλονιστική μοιραία σύγκρουση των τριών παιδιών έξω απ’ την Αλεξανδρούπολη στις 12 Ιουλίου και- κατά την άποψή μου- κανείς δεν έχει δικαίωμα να κρίνει τον νέο, τους νέους, την νεανική απειρία, την αγάπη και την φροντίδα των γονέων, τη λαχτάρα για ζωή μέσα σε μια κοινωνία που αυτές τις συνθήκες ανέκαθεν δημιουργεί, αυτήν την εκπαίδευση παρέχει -ή μάλλον δεν παρέχει. Κι ας φορούσαν κράνος τα παιδιά κι ας πληρούσαν τις προδιαγραφές της παρουσίας τους σε κείνον τον τόπο σε κείνην την δεδομένη χρονική στιγμή. Η πολιτεία είναι αυτή που δεν πληροί τις προδιαγραφές».
Καθυστερήσεις ετών με βαρύτατο τίμημα
Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη διοίκηση της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης είχε εκπονήσει πριν χρόνια μελέτη για το έργο βελτίωσης τμήματος της οδού, μήκους περίπου 8,5 χιλιομέτρων, από την περιοχή του Απαλού έως την Νέα Γέφυρα του ρέματος ‘Τσάι’ του Λουτρού. Η μελέτη είχε ολοκληρωθεί σε όλα τα επίπεδα μέχρι και σε αυτό των απαλλοτριώσεων, ενώ ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχονταν σε 15 εκ. ευρώ. Ωστόσο, λόγω αδυναμίας εύρεσης πόρων από τα διαθέσιμα προγράμματα της Περιφέρειας, είχαν γίνει προσπάθειες για χρηματοδότηση του έργου από τον κρατικό προϋπολογισμό, οι οποίες, όμως, δεν τελεσφόρησαν.
Επιπλέον, με το πέρασμα του χρόνου, κρίθηκε αναγκαίο από την διοίκηση Μέτιου να υπάρξει επικαιροποίηση της μελέτης, για την οποία, πριν τις περσινές αυτοδιοικητικές εκλογές, είχε ανακοινωθεί πως έχουν δεσμευθεί 460.000 ευρώ από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης.
Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, η σημερινή διοίκηση καταβάλλει προσπάθεια προκειμένου μέσα στο φθινόπωρο να υπογραφεί η σύμβαση για την επικαιροποίηση της μελέτης, ώστε να προχωρήσει σε επόμενη φάση στη δημοπράτηση του τόσο σημαντικού αυτού έργου.