Μετά τους βομβαρδισμένους δρόμους που άφησαν πίσω τους οι εργασίες για φυσικό αέριο, οπτική ίνα, κτλ ο Δήμος Αλεξανδρούπολης θέτει όρους και πρόστιμα ως 1.500€
της Κικής Ηπειρώτου
Την αυστηρή τήρηση του νέου κανονισμού του Δήμου Αλεξανδρούπολης για τις τομές και εκσκαφές σε δρόμους και πεζοδρόμια, ζήτησαν οι δημοτικοί σύμβουλοι στη συνεδρίαση της Τετάρτης, εκφράζοντας την ελπίδα ότι έστω και στο «και 5’» μπορεί με τον τρόπο αυτό να «διασωθούν» κάποιοι δρόμοι της πόλης από τα συνεχή και ανεξέλεγκτα σκαψίματα.
Είναι γεγονός ότι οι παρεμβάσεις για την τοποθέτηση υπόγειων δικτύων από διάφορες εταιρείες έχουν προκαλέσει τα τελευταία χρόνια σημαντικά προβλήματα στο οδικό δίκτυο στην πόλη και σε οικισμούς, ακόμη και βλάβες στο δίκτυο της ΔΕΥΑΑ, ενώ ο Δήμος έχει απευθυνθεί και στον εισαγγελέα, τόσο για καθυστερήσεις στην αποκατάσταση των εκσκαφών, όσο και για εργασίες που, όπως καταγγέλλει, έγιναν χωρίς αδειοδότηση.
Ο κανονισμός για τον καθορισμό των προδιαγραφών και της διαδικασίας χορήγησης αδειών τομής ή εκσκαφής σε κοινόχρηστους χώρους του Δήμου, συντάχθηκε από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου. Χαρακτηρίστηκε ως πλήρης και εγκρίθηκε ομόφωνα, ωστόσο σύμβουλοι της αντιπολίτευσης υπογράμμισαν πως η σύνταξή του αποφασίστηκε από τη δημοτική αρχή με μεγάλη καθυστέρηση, αφού οι περισσότεροι δρόμοι της πόλης είναι εδώ και πολύ καιρό σε κακή κατάσταση. Αναφέρθηκαν περιπτώσεις πολιτών, τα οχήματα των οποίων έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές από λακκούβες και κακοτεχνίες εξαιτίας των έργων. Εξάλλου, υπάρχουν παραδείγματα όπου οι χωρίς άδεια εργασίες προκάλεσαν βλάβες, πέρα από το οδόστρωμα ή το πεζοδρόμιο, και σε δίκτυα της ΔΕΥΑΑ.
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΑ Χαράλαμπος Μιχαηλίδης, «όταν πήγαμε να σταματήσουμε την τοποθέτηση καλωδίου οπτικής ίνας, οι εκπρόσωποι της εταιρείας μάς ανέφεραν ότι απλώς εκτελούν τη μελέτη του έργου. Όμως, όταν έγινε η μελέτη από τον αρμόδιο φορέα, δεν ζητήθηκαν από τον Δήμο οι πληροφορίες σχετικά με τα δίκτυα που υπήρχαν στο σημείο, με αποτέλεσμα να μην ξέρει ούτε σε ποιο βάθος να σκάψει ούτε προς ποια κατεύθυνση και να πέσει πάνω στα δίκτυα της ΔΕΥΑΑ».
Σχετικά με τη ΔΕΥΑΑ πάντως, ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης «ΑΡΧΗ» Νίκος Γρηγοριάδης τόνισε πως θα πρέπει και ο Δήμος με τις υπηρεσίες του, για εργασίες που εκτελούν σε δρόμους και πεζοδρόμια, να τηρούν πρώτοι τον κανονισμό, δίνοντας το καλό παράδειγμα.
Εξάλλου, η δημοτική αρχή έχει προσφύγει δύο φορές στον εισαγγελέα, σύμφωνα με τον Αντιδήμαρχο Καθημερινότητας, Τεχνικών Υπηρεσιών και Πολεοδομίας Γιάννη Ναϊτίδη, προκειμένου να εξασφαλίσει τη συμμόρφωση των εταιρειών που είτε προβαίνουν σε εργασίες δίχως άδεια, είτε καθυστερούν στην αποκατάσταση των οδών.
Αναφερθείς σε ορισμένους βασικούς όρους του κανονισμού, ο κ. Ναϊτίδης σημείωσε πως οι ανάδοχοι θα πρέπει να καταθέτουν αίτημα για εργασίες τουλάχιστον 5 μέρες πριν την έναρξή τους, είτε αυτές αφορούν διέλευση κάποιου δικτύου (φυσικού αερίου, οπτικής ίνας κτλ) είτε αποκατάσταση κάποιας παρέμβασης. Επιπλέον, σε ό,τι αφορά ειδικά το δίκτυο οπτικής ίνας, όπου οι εταιρείες αποκαθιστούν το οδόστρωμα μόνο στη στενή λωρίδα της οδού στην οποία έχουν σκάψει, θα πρέπει πλέον να ασφαλτοστρώνουν και 20 εκ ένθεν κι ένθεν της τομής.
Επιπλέον, εφόσον ένας δρόμος έχει ασφαλτοστρωθεί από τον Δήμο, για τα επόμενα 5 χρόνια, ο κανονισμός ορίζει ότι εάν θελήσει κάποια εταιρεία να σκάψει, θα πρέπει μετά τις εργασίες της να ασφαλτοστρώσει όχι μόνο στο σημείο στο οποίο επενέβη, αλλά ολόκληρο το τμήμα της οδού.
Ένα θέμα που έθεσε ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης «Προοπτική πολιτών» και γραμματέας του Δημοτικού Συμβουλίου Γιάννης Βαταμίδης αφορούσε στο γεγονός ότι υπάρχουν έργα, όπως το φυσικό αέριο, και η υπογειοποίηση του δικτύου της ΔΕΗ, που εδώ και λίγο διάστημα έχουν ξεκινήσει εργασίες, λαμβάνουν ήδη άδειες για εκσκαφές από τα αρμόδια Υπουργεία, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος να παρακάμπτεται ο Δήμος και ο κανονισμός του.
Απαντώντας, ο κ. Ναϊτίδης τόνισε πως σε αυτές τις περιπτώσεις, ο Δήμος στοχεύει στην καλύτερη δυνατή συνεργασία με τις αναδόχους εταιρείες, προκειμένου να γίνονται οι εργασίες μετά από συνεννόηση.
Όροι και πρόστιμα
Όπως προβλέπεται από τον κανονισμό, πέραν της τυχόν ποινικής ευθύνης, σε όσους προβαίνουν π.χ. σε τομές χωρίς άδεια, τομές χωρίς σήμανση, αποκατάσταση τομών κατά παρέκκλιση των προδιαγραφών κ.λ.π.) επιβάλλονται τα εξής διοικητικά πρόστιμα :
-Για εκτέλεση έργων που περιλαμβάνουν τομή σε οδό χωρίς άδεια, επιβάλλεται σε αυτόν που εκτελεί τις εργασίες διοικητικό πρόστιμο 1.0000€ ευρώ ανά μέτρο εκσκαφής που δύναται να αναπροσαρμόζεται ετησίως με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου.
– Για την εκτέλεση τομών σε οδό χωρίς την απαραίτητη σήμανση της τομής επιβάλλεται σε αυτόν που εκτελεί τις εργασίες διοικητικό 1.500€ ευρώ. Το ποσό αυτό θα αναπροσαρμόζεται όπως ο νόμος προβλέπει.
– Για την εκτέλεση τομών σε οδό χωρίς την απαραίτητη τοποθέτηση πινακίδας στην οποία θα αναγράφεται ο φορέας κατασκευής του έργου καθώς και τηλέφωνο επικοινωνίας, επιβάλλεται σε αυτόν που εκτελεί τις εργασίες, διοικητικό πρόστιμο 1.500€ ευρώ που δύναται να αναπροσαρμόζεται ετησίως με απόφαση του Δ.Σ.
– Σε περιπτώσεις εκτέλεσης εργασιών επί τομών σε οδό κατά τις οποίες εργατοτεχνικό προσωπικό δεν φορά τους ειδικούς αντανακλαστικούς φωσφορίζοντες επενδυτές ασφάλειας ώστε να διακρίνονται ευχερώς από κινούμενα στις οδούς οχήματα, σύμφωνα με το άρθρο 47 του ν. 2696/1999, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 80€ ευρώ.
-Για την εναπόθεση οποιουδήποτε υλικού έξω από τον περιφραγμένο χώρο εκτέλεσης των εργασιών επιβάλλεται σε αυτόν που εκτελεί τις εργασίες διοικητικό πρόστιμο 400€ ευρώ που δύναται να αναπροσαρμόζεται ετησίως με απόφαση του Δ.Σ. Συμπληρωματικά και για κάθε μέρα υπέρβασης θα επιβάλλεται ως επιπλέον πρόστιμο το 50% του αρχικού προστίμου.
– Για χρονική υπέρβαση της χορηγηθείσας άδειας, επιβάλλεται σε αυτόν που εκτελεί τις εργασίες διοικητικό πρόστιμο 200€ ευρώ ανά ημέρα υπέρβασης που δύναται να αναπροσαρμόζεται ετησίως με απόφαση του Δ.Σ.
-Μετά το πέρας των εργασιών εκσκαφής και επίχωσης καθώς και μετά την αποκατάσταση της τελικής επιφάνειας επισημαίνεται ότι θα γίνεται σχολαστικός καθαρισμός και θα επακολουθεί σκούπισμα και πλύσιμο του δρόμου ή του πεζοδρομίου. Στους μη συμμορφούμενους με τη διάταξη αυτή, ο Δήμος έχει το δικαίωμα να παρέμβει καθαρίζοντας το χώρο και καταλογίζοντας στους υπευθύνους τα έξοδα καθαρισμού. Επίσης επιβάλλει διοικητικό πρόστιμο ύψους 1.0000€ ευρώ για μεγάλης έκτασης έργα και 200€ ευρώ για έργα τοπικού χαρακτήρα.
-Σε περίπτωση κατά την οποία δεν θα γίνεται συντήρηση της τομής ή έγκαιρη αποκατάσταση, ο Δήμος, μετά την προθεσμία που ορίζει, δύναται να προχωρεί χωρίς άλλη ειδοποίηση στην συντήρηση των τομών και στην αποκατάστασή τους και η σχετική δαπάνη θα βαρύνει τον ιδιώτη ή τον Οργανισμό ο οποίος κατασκεύασε την τομή. Επίσης επιβάλλει διοικητικό πρόστιμο ύψους 500€.
-Για την απόρριψη χωμάτων ή άχρηστων υλικών στην οδό, επιβάλλεται σε αυτόν που εκτελεί τις εργασίες διοικητικό πρόστιμο 400€ ευρώ.
-Για την κατάληψη τμήματος επιφάνειας πεζοδρόμου, οδοστρώματος ή πεζοδρομίου επιβάλλεται σε αυτόν που εκτελεί τις εργασίες διοικητικό πρόστιμο 400€ ευρώ. Το ίδιο πρόστιμο επιβάλλεται σε περίπτωση που τα μηχανήματα του έργου σταθμεύουν στο πεζοδρόμιο ή ανεβαίνουν σε αυτό για να εκτελέσουν εργασίες, εκτός κι αν δεν υπάρχει άλλος τρόπος για να εκτελεστεί το έργο.