Τις εξαγγελίες της κυβέρνησης από το 2022 επανέφερε ο τέως Περιφερειάρχης ΑΜΘ Χ. Μέτιος: «Το αρχικό σχέδιο για 35 εκ ευρώ για νέο σταθμό, άλλαξε στην πορεία» – Σε εξέλιξη το έργο αναβάθμισης, που αναμένεται να δώσει μία μικρή «ανάσα» στα προβλήματα, όχι όμως να τα λύσει οριστικά
Από το 2022, ακόμη, κυβερνητικά στελέχη αναφέρονταν στην κατασκευή ενός καινούριου τελωνείου στους Κήπους, με προϋπολογισμό που θα ξεπερνά τα 35 εκατομμύρια ευρώ. Μάλιστα, η κατασκευή νέου συνοριακού σταθμού στα ελληνοτουρκικά σύνορα περιλαμβάνονταν στο ετήσιο σχέδιο δράσης του Υπουργείου Εσωτερικών για το 2024, παράλληλα με την αναβάθμιση του υφιστάμενου τελωνείου που έχει ξεκινήσει τους τελευταίους μήνες.
Κι ενώ το έργο της αναβάθμισης – επέκτασης του συνοριακού σταθμού, με προϋπολογισμό 13 εκ ευρώ προχωρά, δεν μιλά κανείς για νέο τελωνείο. Κι αυτό, την στιγμή που οι περισσότεροι, αν όχι όλοι, συμφωνούν πως ναι μεν το «λίφτινγκ» στον υπάρχοντα σταθμό και η δημιουργία νέας ανεξάρτητης γραμμής ελέγχου οχημάτων διεθνών εμπορικών μεταφορών, είναι μία θετική εξέλιξη, ωστόσο δεν είναι αρκετή. Μόνο το 2024, στους Κήπους είχαμε 1,2 εκατομμύρια αφίξεις, καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, με έξαρση το καλοκαίρι. Η ταλαιπωρία τόσο των Ελλήνων, όσο και των ξένων επισκεπτών μας στα σύνορα πολλές φορές είναι πολύωρη, κάτι που δεν αναμένεται να βελτιωθεί αισθητά με την προσθήκη μίας έξτρα γραμμής ελέγχου για φορτηγά, όπως προβλέπεται στο σχέδιο αναβάθμισης.
Οι αναφορές σε νέο σταθμό
Αρχικά, θα πάμε πολύ πίσω, στον Δεκέμβριο του 2016, όταν ο ίδιος ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ως πρόεδρος της ΝΔ και αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης τότε, είχε κάνει λόγο, από τους Κήπους, για την «ανάγκη κατασκευής νέου τελωνείου». Είχε μάλιστα υπογραμμίσει πως όταν αναλάβει την εξουσία της χώρας θα δρομολογήσει το έργο άμεσα, σε σύμπραξη με τον ιδιωτικό τομέα. Όπως είχε αναφέρει «η εικόνα του υπάρχοντος τελωνείου δεν τιμά ούτε την περιφέρεια ούτε τη χώρα. Είναι μια εικόνα που αποτελεί σημαντικό τροχοπέδη στο διασυνοριακό εμπόριο, καθώς και στις επισκέψεις τουριστών, από την Τουρκία στην Ελλάδα, τις οποίες προφανώς και όλοι θέλουμε να προωθήσουμε».
Αρκετά χρόνια αργότερα κι αφού η ΝΔ έγινε κυβέρνηση, τον Μάιο του 2022, κατά την επίσκεψη του τότε Υφυπουργού Υποδομών Γιώργου Καραγιάννη στον Έβρο, ο ίδιος είχε απαντήσει σε ερώτηση δημοσιογράφων σχετικά με την κατασκευή ενός νέου, σύγχρονου τελωνείου στους Κήπους: «Βρισκόμαστε σε επαφή με τον αναπληρωτή υπουργό Εσωτερικών, Στέλιο Πέτσα, τον Περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης Χρήστο Μέτιο και την Εγνατία Οδό για να βρούμε τη βέλτιστη λύση και με αυτή την εκκρεμότητα», είχε πει τότε ο κ. Καραγιάννης.
Στη συνέχεια, έναν χρόνο μετά, το Υπουργείο Εσωτερικών και η Εγνατία Οδός προχώρησαν στην υπογραφή προγραμματικής σύμβασης με δύο αντικείμενα: την εκπόνηση εργασιών και επισκευών στο ήδη υπάρχον κτίριο του Τελωνείου των Κήπων, αλλά και την μελέτη και κατασκευή νέου συνοριακού σταθμού. Μάλιστα, για την κατασκευή νέου συνοριακού σταθμού είχε εκτιμηθεί ότι θα απαιτούνταν χρηματοδότηση ύψους 35.100.000 ευρώ.
Στο ίδιο μήκος κύματος το καλοκαίρι του 2024 από τον Έβρο και ο Υπουργός Εσωτερικών Θεόδωρος Λιβάνιος, που είχε δηλώσει: «Είναι σε εξέλιξη αυτή την στιγμή μία πρωτοβουλία για την αναβάθμιση του τελωνείου των Κήπων. Εξετάζουμε προτάσεις χρηματοδότησης, άμεσα, για την κατασκευή νέου συνοριακού σταθμού στους Κήπους».
Η συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο ΑΜΘ
Το θέμα της κατασκευής νέου τελωνείου στους Κήπους επανέφερε στον δημόσιο διάλογο ο τέως Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης Χρήστος Μέτιος, στην πρόσφατη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου.
Αρχικά, κατά τη συζήτηση του τουριστικού προγράμματος της ΑΜΘ, ο Αντιπεριφερειάρχης Έβρου Βαγγέλης Πουλιλιός τόνισε πως η προηγούμενη διοίκηση δεν έκανε τίποτα για τα τελωνεία του νομού, σε αντίθεση με τη διοίκηση Τοψίδη, που σε διάστημα δύο ετών, πέτυχε τόσο την αναβάθμιση στους Κήπους, όσο και την απόφαση για νέο τελωνείο στις Καστανιές. «Ούτε ένα έγγραφο δεν βρήκαμε όταν αναλάβαμε, με το οποίο να ζητούσε η προηγούμενη διοίκηση από την κυβέρνηση να ασχοληθεί με τα τελωνεία του Έβρου», τόνισε ο κ. Πουλιλιός, επισημαίνοντας πως τα τελευταία δύο χρόνια με διαρκείς συναντήσεις και πιέσεις, η νέα περιφερειακή διοίκηση κατάφερε να αναμοχλεύσει το θέμα και να πετύχει συγκεκριμένα αποτελέσματα.
Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης Χριστόδουλος Τοψίδης σημείωσε πως «είναι δική μας επιτυχία η αναβάθμιση του τελωνείου των Κήπων και η κατασκευή νέου στις Καστανιές. Φέραμε 6 υπουργούς στον Έβρο, με επικεφαλής τον κ. Λιβάνιο και μέσα σε λίγο καιρό προχώρησαν οι αποφάσεις».
Στο σημείο αυτό, παρενέβη ο τέως Περιφερειάρχης και επικεφαλής της «Νέας Περιφερειακής Αναγέννησης» Χρήστος Μέτιος, σχολιάζοντας ότι «πριν τις περιφερειακές εκλογές, είχε ανακοινωθεί από την κυβέρνηση ένα μεγάλο ποσό για τη συντήρηση όλων των τελωνείων της ΑΜΘ. Ωστόσο, ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε τη δημιουργία νέου συνοριακού σταθμού στους Κήπους, με προϋπολογισμό άνω των 30 εκ ευρώ. Στην πορεία, μετά τον ανασχηματισμό, άλλαξε αυτός ο σχεδιασμός και έμεινε το έργο της συντήρησης. Δεν θέλω να μπω σε λεπτομέρειες, είχε, όμως, ανακοινωθεί νέος σταθμός στους Κήπους».
Κική Ηπειρώτου